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[社論] [從普悠瑪事件看風險預防][蘋果即時論壇][2018-11-11][複製鏈接]

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發表於 2018-11-12 12:49 PM|顯示全部樓層
佘通權/中華工商研究院副教授

本年10月21日台鐵花東線普悠瑪自強號出軌事件,造成18人死亡,是臺灣鐵路自1991年以來最嚴重的鐵路事故。當天列車下午2點50分從樹林站出發時,控制及監視裝置(簡稱TCMS)警示燈就異常,但當時臺鐵允許照常發車,司機員曾在事發前報告列車異常。內部簡訊顯示雖然列車曾在宜蘭站停留僅兩分鐘進行維修,但是不成功,調度員指示司機員繼續行駛,到花蓮換車,沒想到,到雙溪站後,動力突然切斷,關閉自動防護系統(ATP)繼續行駛,在進入新馬站大彎道時,因超速出軌,車廂翻覆釀成悲劇。...
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點評

ai0201 tsehwu 對啦! 都KMT的錯! 可以去領500,辛苦了!  發表於 2018-11-14 01:06 AM
大大偉哥 好啦好啦 千錯萬錯都KMT的錯 DPP都不用負責 KMT神救援  發表於 2018-11-12 07:46 PM
tsehwu 通通死刑!  發表於 2018-11-12 07:44 PM
tsehwu 禍國殃民!  發表於 2018-11-12 07:43 PM
tsehwu 問KMT怎麼酬傭的?  發表於 2018-11-12 07:42 PM

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發表於 2018-11-12 01:16 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
看來台鐵還是一樣,只是執政的貪污工具。
從事發到現在唯一有做的是............自肥成立委員會
高級官員,中控對車輛的問題還是漠不關心,不肯負責仍是對全民的生命泠眼以對。...
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發表於 2018-11-12 08:04 PM|顯示全部樓層
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。
公務員官官相護, 怎麼可能會有人下台, 大不了找一個小兵來擋子彈,
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發表於 2018-11-13 03:21 PM|顯示全部樓層
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各家保險公司應該都剉在等,因為只要投保意外險,公共運輸交通出意外,只要有投保的,都是雙倍理賠。會不會以後投保意外險,台鐵會被列為除外責任啊?
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發表於 2018-11-13 04:06 PM|顯示全部樓層
別人的孩子死不完,有人當墊背就好
反正過一陣子大家都望了,升官的就繼續升官,被關的依然被關




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發表於 2018-11-14 12:26 AM|顯示全部樓層
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
台鐵年年虧損,在這樣的經營狀況下,怎麼提升服務水準與品質?應該是相當困難
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發表於 2018-11-14 03:14 AM|顯示全部樓層
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
看法:這很無奈阿.

就算是謹慎到家的人.

遇到,天兵長官,說破了嘴,不理你就不理你,搞不好不高興,還會讓你不要不要的.

某個疑似害亡國的女子說:不要讓我不開心,我會讓你不開心!
(修飾了一下)

就沒有大臣敢說什麼了

以至於後來,XX戰爭大敗,國內革命烽火四起,就被推翻了.
...
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發表於 2018-11-14 05:52 AM|顯示全部樓層
所謂的預防,不是勸勸說說就成的,
想要雷厲風行,除建立完善制度外,還要一套嚴懲的法則,
治亂用重典,要公平,上及上位者,且有一個優厚的獎勵辦法,
一手大棒,一手蘿蔔,讓人皮繃緊一點,同時也願意遵從,
可惜上位者多不願意做這損及自己的事,
所以對上位者的選擇應從道德至高點去看斷。

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發表於 2018-11-15 11:33 PM|顯示全部樓層
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一般小公司都知道的風險評估
到了政府機關卻好像什麼都不知道一樣
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發表於 2018-11-16 06:05 PM|顯示全部樓層
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台灣人很多心態都是隨便...風險意識不高所以很容易出現公安或一些公共意外~




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發表於 2018-11-16 06:30 PM|顯示全部樓層
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風險預防?其實每一個人都曉得的道理,但在效益與壓力的先決條件下,還不是都選擇賭一把....
普悠瑪的問題,在於設備已經報警哇哇叫了,人還是要它跑.......
普悠瑪難道就不委屈?
台鐵需要組織再造,民營化或許是一條捷徑

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發表於 2018-11-18 11:44 PM|顯示全部樓層
風險無處不在,
所以,本來就要預防,
所以,保險還是很重要的
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