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阿摩尼亞也能當引擎燃料！Mahle動力系統公司開發中的氨氣引擎
本帖最後由 louis890 於 2022-7-5 08:54 AM 編輯於近年環保浪潮之下，大家雖然已可察覺身邊已存在越來越多混合動力與電動車款，但環保的實踐可不能只倚賴公路車款的動力改革。正因此，好比英國就試圖藉由修法來取消農業、鐵路、家庭供暖領域以外的低稅紅色柴油使用權，藉以針對碳排放進行控管、實現環保目標。
可倘若換個角度，舉凡採礦、建築等非公路用途的重機械，其工業領域因時常處於遠離電網的高危險偏遠地帶，若企圖帶來低碳或零碳排的產業革新，那麼則勢必得開發環保且兼具便利、實用性之替代能源。
也因此，Mahle動力系統公司正與諾丁漢大學等夥伴合作，企圖開發高潛力的能量來源，他們正積極研測中的，竟是利用俗稱阿摩尼亞的氨氣來取代柴油供給重型引擎使用。
現階段而言，Mahle的研究共區分兩款走向，第一款是在六缸柴油渦輪引擎中換裝雙燃料系統，並利用進氣道中的氨噴射系統作為主要燃料供給；而第二款，則是Mahle自行研發的單缸引擎，由於其加入了品牌名為Mahle Jet Ignition(MJI)的預燃室點火科技，其不僅將具備近乎不產生氮氧化物等汙染物質的特性，利用預燃室高速噴射燃焰的設計也讓Mahle克服了氨氣燃燒較慢的挑戰，營造高效燃燒成果。目前，Mahle也正嘗試在氨混合物中加入少量氫氣，來進一步提升缸內氣體的可燃性。
儘管Mahle表示他們將於2023年才會公開全數研究成果，但Mahle也強調由於氨已具備了成熟的生產、運輸基礎設施，因此相當適合作為脫碳再生能源的選擇，並期待替為廣泛的工業、企業領域帶來能源革新。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 很佩服這些公司以創新技術讓未來的地球更美好。 值得觀察~~能量化才是關鍵 氨氣引擎如果能夠發展成熟 不失為台灣的解方之一. 現階階台灣缺電 即使電動車里程再進步 電源不穩定也是受限. 循環再利用! 如果變成主要能源!那真的好棒棒!{:50:}<br><br><br><br><br><div></div> calfs 發表於 2022-7-16 01:51 PM static/image/common/back.gif
很佩服這些公司以創新技術讓未來的地球更美好。
隨著天氣越來越熱
一度差過40度的溫度
真的不能不忽略不夠環保帶來的影響
adonis8888 發表於 2022-7-17 10:40 AM static/image/common/back.gif
值得觀察~~能量化才是關鍵
能夠商業化才是重點
或許現在就像是個點子
但是如何提煉存取
價格最後可能還是會決定一切 bingoh 發表於 2022-7-17 02:50 PM static/image/common/back.gif
氨氣引擎如果能夠發展成熟 不失為台灣的解方之一. 現階階台灣缺電 即使電動車里程再進步 電源不穩定也是受 ...
先不談政治上的核電贊成與否
看到歐洲突然來個大轉彎把核電列入綠色能源
說改就改的政策決定
真的很難相信
他們所謂的環保究竟是真的環保還是商業上的騙局
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循環再利用! 如果變成主要能源!那真的好棒棒!
一切可能還要等商業化才能夠確定
是否真的可行
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