從抄襲到最後不演了，直接收購!這樣子進步比較快，我比較羨慕對岸很多國際大廠的車型比較多，畢竟市場大我們20倍以上<div></div>
對岸真的進步很多，我們幾乎是跟不上了，我們一直只能代工。
市場規模太小 沒幾個人能像嚴凱泰一樣 懷抱夢想 花大錢造車
也許 等電動車的時代來臨吧
對岸國產車大多在台幣30~50萬就有不香嗎?
hvmcg 發表於 2021-11-15 04:02 PM static/image/common/back.gif
其實在對岸久了，來說說看吧，大概有幾個誤區。
1）大陸所謂的合資車，也就是台灣的HONDA, FORD之類的，其 ...
看來是真的 ~~
看大陸視頻 農民工 買車 開回箱下老家 // 可能基礎建設沒台灣好
路超爛 一路 顛頗 爛泥 結果新車 好相就由邊角滲水 ~~
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外型慢慢有跟上一些國際大廠了，
選色也算蠻大膽，
目前看起來能駕馭大紅大藍大黃
那類鮮豔車色的亞洲車廠應該也只剩infiniti、lexus了，
陸廠感覺也要漸漸崛起了
對岸只會山寨拉自己部會做用抄的比較快
我是在大陸這邊工作，也買過這邊的汽車，但是我自己覺得不管是日牌或是他們本地牌，其實做工還是有落差，銜接處以我自己感覺起來還是有瑕疵。
看陸劇 好多中國產的車 外型美 功能好
有機會就想買來開開
對岸的車進步太神速
要學習一下<br><br><br><br><br><div></div>
關稅真的高 其實車沒有那麼貴 到我們這邊整個賣價就不一樣了大大上揚
領克車企感覺已經比之前好很多了。
不得不說"參考別人" 總是進步最快的方法 但可靠度又是另外一件事了
lp78000 發表於 2021-11-10 02:21 PM static/image/common/back.gif
之前對岸的高管清一色都開日本車......
現在有錢人誰開日本車，紙糊的一樣，一撞就散架。BBA又不是很貴，干嘛把自己的命交給日本車
造型真的不錯啊
只是不知道開起來會不會像紙糊的<br><br><br><br><br><div></div>